s是英文单词sport的缩写，意为运动模式。l是英文单词low的缩写，意为低速挡。
s挡与l挡的使用场景，功能，是完全不相似的。s挡可以在激烈行驶时使用。汽车挂入s挡后，整车就进到了运动模式，变速箱会推迟换挡时机，尽最大限度让转速达到红线后换挡，并且发动机转速也会相应提高，油门响应会更加灵敏，变速箱会尽最大限度维持在较低的挡位，有利于汽车的进而次加速。
l挡是在下长坡陡坡，或在上长坡陡坡时使用的挡位，并且在所有要较大牵引力的状况下基本都可以使用l挡。挂入l挡后，可以让变速箱维持在较低的挡位不进行升挡。这么可以在下长坡陡坡时，借助于发动机制动，减轻制动系统的压力。并且可以在上长坡陡坡的时候供给较大的牵引力。
非常多车的变速箱还有m挡。m挡为手动模式，挂入m挡后，司机可以通过操作换挡杆或换挡拨片来加减挡。非常多人觉得自动变速箱的手动模式跟手动变速箱一样，我觉得两者是完全不同的。在手动变速箱上，司机可以直接选某一个挡位。但是在自动变速箱的手动模式里，司机只能加挡减挡，不可以直接选某个挡位。并且电脑识别到司机的不合理操作也是不会执行的。
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