smart fortwo的前悬架使用的是独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。
悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性是有影响的。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架，这样的悬架占用空间小，结构简单，成本同样是比较低的。
麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。
扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，而且这样的悬架的应用同样是比较广泛的。
非常多小型汽车的后悬架基本都会使用扭力梁，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
空间对小型汽车来说是十分至关重要的。
而且后悬架使用扭力梁还可以下降整车的制引起本，成本下降了汽车的销售价格也可以下降。
