正时齿轮有响声的原因:①主油道喷油嘴孔堵塞导致润滑不良;②安装配置不当或隔套过薄，间隙过小。保养修理时凸轮正时齿轮安装配置歪斜，高低不平导致凸台与凸缘摩擦，有尖锐的金属有响声;③齿轮啮合间隙过大，有冲击载荷时，齿面互相撞击而造成有响声;④正时齿轮生产加工精密度低，有毛刺，齿轮副接触不良;⑤凸缘固定螺栓松动，齿轮轴向窜动，轴、孔中心偏移，齿轮啮合不均、摇摆等。
正时齿轮是在机械装置中对完成有关调节功能起到时间尺度定位的齿轮。在内燃机内的进排气系统、在钟表内等对完成机械功能有顺序联系的局部体系基本都引入了正时齿轮。
正时齿轮的三种传动方式:链条传动、齿带传动、齿轮传动。
轿车发动机的正、负齿轮均使用齿形皮带传动，这种传动方式具有结构简单、噪声小，转动平稳、传动精密度高、同步性好等优点，但其强度较低，经长期使用后易老化、拉伸变形或断裂，该齿形皮带在外罩内，呈封闭状态，不便观察其工作状况。有一辆三菱轿车，无发动征候，经油、电路排查，问题依然有，后来打开气门室罩，发觉气门摇臂不工作，断定为正时齿形皮带折断。
