昂科威上一共搭载了两款变速器，一款是双离合变速器，另一款是at变速器。变速器损坏的原因是非常多的，可能是调节机构好了，可能是双离合变速器的离合器好了，可能是长时间不换变速器油影响到的，可能是汽车车主的操作方式不良好影响到的。
经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。
at变速器是技术最成熟，应用最广泛的变速器。这种变速器的生产成本是相对高的，这种变速器换挡平顺性较好。
at变速器的结构相当复杂，这种变速器内部有非常多行星齿轮，这种变速器是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器与发动机使用液力变矩器连接，理所当然这种变速器换挡是相当平顺的。
双离合变速器的结构与手动变速器差不多，这种变速器仅仅是比手动变速器多了一个离合器和一套调节机构。双离合变速器的一套离合器是调节奇数挡的，另一条离合器是调节偶数挡的。这种变速器换挡速度快，传动效率高。
cvt变速器是结构相当简单的变速器，这种变速器重量轻，体积小，换挡时几乎不会有顿挫。
cvt变速器常常被用在一部分日系车上，这种变速器的成本也是相当低的。
