混合喷射技术的目的并非以便下降耗油，而是提高发动机的效率下降排放。
混合喷射发动机既有进气道喷射也有缸内直喷。
缸内直喷我觉得是一种十分好的喷射方式，缸内直喷的喷射压力相当大，这样子可让汽油充分雾化。
充分雾化的汽油可以充分和空气混合，这样子可让可燃混合气充分燃烧。
缸内直喷技术是可以提高动力的。
大多数的缸内直喷发动机动力要比进气道喷射的发动机强非常多。
有非常多涡轮增压发动机基本都在使用缸内直喷技术。
混合喷射发动机可以下降发动机内的积碳，这样子可以提高发动机的稳定性和可靠性。
缸内直喷发动机是十分容易积碳的。
缸内直喷发动机的燃烧室是十分容易导致积碳的。
积碳对发动机的危害是非常大的。
假如积碳在燃烧室内，那会影响到燃烧室的压缩比上升，这样子会影响到发动机爆震的几率添加。
在平时用车时，车友们可以定期清理一下积碳。清除积碳相当有效果的方法是核桃砂清除法。 好了由于篇幅有限汽车维修网小编就给大家介绍这么多了，不知道听了汽车维修网小编的介绍大家对混合喷射能降低油耗吗有没有更深一步的了解呢？希望汽车维修网小编的介绍能对大家带来帮助。如果想要了解更多的汽车知识，多多来汽车维修技术网，咱们下次再会。
