停车踩刹车发抖震动

我感觉你说的刹车抖动是刹车踏板抖动，你要自己感觉下，如果是一开钥匙到仪表灯亮的时候（发动机未启动）这个时候就有刹车抖动，那么可能和ABS泵也息息相关，如果是在启动车的时候发动机抖动（可以找个人启动，你打开引擎盖看下就知道了）那么多数和火花塞、喷油嘴、高压线圈也息息相关，基本上缺缸造成的抖动，发动机启动起来以后就正常了。你说的后面的情况，就是车停下来，但未熄火，脚踩着离合器和刹车，明显感觉刹车踏板有异常的震动，那么多数是发动机抖，和刹车系统关系不大，除非是熄火了，刹车还抖（貌似不可能），那么才是刹车的问题，我不知道我说的够不够清楚。

停车踩刹车发抖震动的可能原因：

1、尝试踩刹车的情况下，把自动变速器的档位从D档切换到N档上，看看是不是还有这样的发抖震动，而且在N档上的情况下，可以开启空调看看，假如两种状况，发抖震动全部会消失。一般上可以判断，发抖震动的来源是自动变速器；

2、并且，是自动变速器中液力变矩器引起的。由于，在D档停车的情况下，这个时候，动力传动系统依然还在工作，有液力变矩器的自动变速器，是通过油压传递动力，那说的通俗一点，就是让两个风扇面对面，其中一个通电使劲吹，那么除此之外一个电扇的扇叶也可能会转起来；

4、当D档踩刹车的情况下，我觉得相当于是，把没插电的风扇扇叶卡主了，这一时候对面的风扇的风依然在吹，我觉得这样就是压力的来源，这在液力变矩器里那么就会造成油压，这一油压我觉得是给变速器憋了一个传动的力，理所当然，当松刹车的情况下，自动挡车就直揭可以走了；

5、正由于有这一油压，理所当然，汽车才会发抖震动，可以尝试，用力去攥紧拳头，力十分大的情况下，手也可能会发抖，相同的道理。不过，假如用除此之外一只手握住攥拳头的手的话，这一发抖震动就显著变小了；

6、理所当然，一般只要是有液力变矩器的自动挡车，由于有油压，一般基本都会抖，关键就在于做NVH的情况下，怎么把这一发抖震动降下来，去过滤这样的发抖震动，比如，去加更多的橡胶垫、做隔震处理，还有把钢板的强度增大；

7、假如汽车并没有出现这样的挂D档踩刹车的发抖震动，就说明这一款车的NVH处理工艺还是不错的，假如有这样的现象的话，同样是很正常的，我觉得找4S店也没用，由于它不是故障问题，也不一定算设计缺陷，毕竟一分价钱一分货，并且，这样的发抖震动并不会影响到汽车的可靠性和耐用性。