方向盘调整最佳的位置四轮定位吗

是的呢，四轮定位是调整汽车的四轮、前后车轴以及转向机构之间的位置，而如果四轮定位的数据做得不精确，则会对汽车造成伤害。当四轮定位出现问题，则会影响汽车直线行驶的稳定性，会出现跑偏的现象，不是偏左就是偏右在行驶，驾驶员必须要不断去调整方向盘。同时也会出现汽车在过弯时不稳的现象，因为四轮定位出问题而导致轮胎接地位置和方向有问题，影响过弯时的平衡。四轮定位出现问题，也会影响汽车的加速制动和悬挂受力，且会使轮胎受力不均匀，出现偏磨的问题，有可能出现轮胎爆裂的危险，影响行车安全。

方向盘调整最佳的位置就是四轮定位：

1、假如轮子不跑偏的话，可以不做四轮定位。最关键的是将方向盘拆下来，从新归正。 然后才在去检测，轮胎和车辆驾驶是不是发跑偏，最好是在做动平衡的情况下，和四轮定位的情况下一块把它做了了，这是最稳妥的方式；

2、四轮定位关键是解决汽车跑起来发抖的原因，方向盘不正是汽车跑偏的问題。关键是因为轮胎气压不均匀，上下悬挂受力大小不均匀或是车架受损变型等原因引起的。因而做四轮定位，未必能解决问題。假如车辆出现跑偏、转向精密度变差、方向盘不正、"啃胎"严重等现象，在保障"动平衡"正常的前提下，也有可能是定位角度不准确引起的，则需要考虑做四轮定位；

3、四轮定位是一种修理手段，没有出现上面状况的话，没有必要定期做四轮定位，假如在不必要的状况下实行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而引起车辆的四轮定位不准确。