宝马3系184马力，雷克萨斯es200 174马力，为什么只说es200动力太肉？
虽然宝马三系发动机的最大马力为184，而雷克萨斯ES200的最大马力为174，表面上看差距不大，但是实际的驾驶感觉相差却比较大，从0-100的加速时间对比也有明显区别，宝马3系2.0T的加速时间为7.3秒，而雷克萨斯eS200的加速时间却要达到10.35秒，这个3秒的差距自然比较明显，说雷克萨斯ES200比较肉一点也不冤枉。
从发动机参数对比来看
宝马采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135ＫＷ，最大扭矩为300牛米，这个最大扭矩可以在1350转时就开始输出，也就是说在加速阶段发动机可以在较低的转速就可以输出较大的扭矩，这样的设计取向，从驾驶的主观感受来看，无疑动力响应性更高。
而对比雷克萨斯ES200，采用的是自然吸气发动机，最大功率127KW，最大扭矩208牛米，这个扭矩相对比较小，最为关键的是，自然吸气发动机需要在4400转才能输出较大的扭矩，也就是说在急加速时，发动机扭矩和功率是线性增加的，需要在较高的转速才能达到较大的功率输出，这就给人感觉发动机空转、汽车速度提升却比较慢。
从变速箱角度来对比
宝马采用的是采埃孚的8AT，发动机急加速瞬间可以降低几个档位去增加发动机的扭矩输出，动力相应非常迅速，而雷克萨斯ES则采用CVT变速箱，对于CVT变速箱来说，在急加速瞬间需要限制发动机的动力输出，等待锥轮变径，避免CVT的钢带打滑，这就会影响动力输出，此外CVT的另一个特点是更愿意攀升发动机的转速，因此，在驾驶过程中，只要有急加速需求，发动机的转速攀升得更高，给人感觉比较肉的感觉。
