检查和保养轮胎
定期检查胎面和胎壁是否存在任何变形（鼓起）、切口或磨损迹象。
如果轮胎损坏、过度磨损或充气压力不正确，请勿驾驶 Model X。定期检查轮胎的磨损情况，确保没有切口、鼓起或露出胶合板/帘子线结构。
轮胎磨损
足够的胎纹深度对轮胎性能至关重要。胎纹深度低于3 mm 的轮胎在湿滑路况下更易打滑，不宜使用。胎纹深度低于 4 mm 的轮胎在雪泥路况上行驶时性能不佳，冬季行车时不宜使用。
Model X 的原装轮胎有磨损指示器，该指示器模压在胎纹上。胎面已经磨损到 3 mm 时，胎纹表面的开始出现一些表征，产生一圈连续的、与胎面宽度相当的胎面胶。为保持最佳性能和安全性，Tesla 建议在磨损指示区可见前更换轮胎。
轮胎换位、左右平衡及车轮定位
Model X 轮胎无法换位，因为轮胎不对称，前轮胎与后轮胎尺寸不同。
不平衡的车轮（有时会随着方向盘的抖动愈加明显）影响汽车操纵和轮胎寿命。即使在正常使用情况下，车轮也可能会失去平衡。因此，应该按照要求平衡车轮。
如果轮胎磨损不均匀（仅轮胎的一侧）或异常过度磨损，请检查车轮定位。
如果只更换两个轮胎，应始终为后轮安装新轮胎。
刺破的轮胎
轮胎刺破最终会导致轮胎损失压力，因此，经常检查胎压至关重要。尽快永久性地修复、更换刺破或损坏的轮胎。
只要尖硬物仍扎在轮胎上，无内胎轮胎被扎时不会漏气。但是，如果行车途中感觉突然抖动或乘坐颠簸，或者怀疑轮胎损坏，立即降低车速。缓慢驾驶，同时避免大力制动或骤然转向，确认安全后停车。安排将Model X 运到 Tesla 服务中心或附近的轮胎维修中心。
某些情况下，可以使用从 Tesla 选购的轮胎修理工具箱临时修补小尺寸的轮胎刺孔（小于 6 mm）。这样做可让您将 Model X 缓慢驾驶到 Tesla 或附近的轮胎修理厂。
轮胎刺破后，即使没有瘪掉，也应停止驾驶。刺破的轮胎随时都可能会突然瘪掉。
跑气疵点
如果 Model X 长时期停驻在高温环境下，轮胎可能会形成跑气疵点。如果在这种情况下驾驶Model X，这些不规则磨损点会导致抖动，但是随着轮胎变热并恢复原状，抖动会逐渐消失。
为了将车辆存放期间的漏气点降至最少，需将轮胎充气到胎壁上所示的最大压力。然后，在行驶之前，放气以调整轮胎压力至推荐水平。
增加轮胎使用里程
要增加轮胎使用里程，请保持推荐轮胎压力，遵守车速限制和推荐车速，并避免：
• 快速驶离或猛烈加速。
• 急转弯和大力制动。
• 路上坑洼和物体。
• 停车时撞到路缘石。
• 轮胎受到液体污染时，可能会造成损坏。
更换轮胎和车轮
因紫外线、极端温度、高负载以及环境条件的影响，轮胎会随着时间的推移老化。建议每六年更换一次轮胎，或在必要时提早更换。
轮毂和轮胎应匹配，适应车辆的操控特性。备胎必须符合原有规格。如果使用指定轮胎以外的轮胎，应确保轮胎上标明的负载和车速等级达到或超出原有规格。
理想情况下，应该同时更换全部四个轮胎。如果这样不行，成对更换轮胎（两个前轮或两个后轮）。更换轮胎时，要重新左右平衡轮胎并检查车轮定位。
为了您的安全，只能使用与原来规格匹配的轮胎和轮毂。轮胎若与原来规格不匹配，可能会影响胎压监控系统 (TPMS) 的操作。
切勿超过车辆轮胎的车速等级。车速等级在轮胎的胎壁上显示。
非对称轮胎
Model X 轮胎是不对称的，因此必须正确安装在轮毂上，胎侧朝外。轮胎胎侧标有外侧OUTSIDEOUTSIDE 一词。安装新轮胎时，确保轮
胎正确安装在轮毂上。
如果轮胎未能正确安装，车辆行驶性能会严重受损。
