关于特斯拉model y电池
Model Y 具有世界上最成熟的电池系统之一。保护电池的最重要方式是在不使用车辆时将车辆置于电源接通模式。特别是如果计划好几个星期都不驾驶Model Y 时，这一点尤为重要。
当闲置且未插电时，车辆会定期使用电池电量用于系统测试，并在需要时为 12V 电池充电。
不要等到电池电量较低时再充电，那样并无益处。实际上，定期充电会使电池工作状态最佳。
如果让电池放电到 0%，则其他组件可能会损坏或需要更换（例如，12V 电池）。此类情况下，由您负责维修和/或运输费用。放电相关费用不在保修或道路救援政策范围内。
在频繁快速直流充电后（如超级充电器充电），电池的峰值充电率可能稍有下降。为确保最长行驶里程和最高程度的电池安全，当电池温度过低、电量接近充满以及电池的状况因使用和老化而发生变化时，电池的充电率将下降。电池出现这种变化与电池的物理性质有关，但可能会使超级充电器充电逐渐延长几分钟。在开车前往超级充电站的过程中，您可以使用行程规划为电池加热，从而尽可能缩短充电时间。请参阅行程规划了解更多信息。
电池保养
切勿让电池完全放电。即使 Model Y 未行驶，电池也会非常缓慢地放电，为车载电子设备供电。电池可能会以每天约 1% 的速度放电，此放电速度可能因环境因素（例如寒冷天气）、车辆配置和您在触摸屏上所选设置的不同而存在差异。在某些情况下，Model Y 必须长时间处于不通电状态（例如，因旅行而停放在机场）。在这些情况下，记住这个 1%，以保证您停放时电池具有足够充电量。例如，两周（14 天）之后，电池会放电约 14%。
电池放电到 0% 可能导致车辆组件损坏。为防止完全放电，当显示的电量降至约 0% 时，Model Y 会进入低功耗模式。在此模式下，电池停止支持车载电子装置和辅助 12V 电池。此低功耗模式启用后，应立即插上 Model Y 电源插头，以避免跳线跨接起动和更换 12V 电池。
如果 Model Y 没有反应，并且不能解锁、开门或充电，说明 12V 电池可能已耗尽电量。在这种情况下，请尝试跳线跨接启动 12V 电池。如果车辆仍没有反应，请联系 Tesla。
温度限制
为了长期保持良好性能，请避免将 Model Y 持续暴露在高于 60° C 或低于 -30° C 的环境温度下超过24 小时。
节能功能
Model Y 有一项节能功能，可在不使用 Model Y时降低显示屏能耗。在新款车辆上，此功能将自动实现最佳节能水平。但在老款车辆上，需要通过点击控制 > 显示 > 节能来控制显示屏的能耗。
关于电池的警告和注意事项
对于电池的任何部件，车主或非Tesla 授权的维修技术人员请勿进行维修。
在任何情况下，您都不应该打开或改装电池。请务必要联系 Tesla 安排电池保养。
如果电池电量降至 0%，则必须插接电源进行充电。如长时间不充电，则必须跳线跨接启动或更换 12V 电池，才能对Model Y 进行充电和使用。
Model Y 长时间不充电还可能导致电池永久性损坏。如果尝试跳线跨接启动 12V 电池后无法为 Model Y 充电，请立即联系Tesla。
电池不需要车主维护。切勿拆卸冷却液罐盖，切勿加液。如果触摸屏发出低液位警告，请立即联系 Tesla。
请勿将电池用作固定电源，否则会使保修无效。
