由于阿特金森循环发动机在低转速时扭矩相当弱，效率也很低，理所当然大部分用在混合动力车辆上。混合动力车辆在低速驾驶时可以依靠电动来供给动力，在加速时，可以使用电动机和发动机供给动力。
假如将阿特金森循环发动机用在纯汽油车上，那车辆在低转速工况下动力是相当差的，但是混动车就不用怕这一问題，由于混动车在低速驾驶时可以依靠电动机供给动力。
阿特金森循环发动机的热效率要比奥托循环发动机的热效率高，而且燃油合理性也更好。
理所当然，大部分使用阿特金森循环发动机的车辆在市区内驾驶百公里耗油基本都可以在4到5升之间，这也是非常多消费者愿意购买混动车的原因，由于耗油低。
混动车与纯电动车辆相对，续航行程更长，电池的修理和替换成本也没有这么高，这也是非常多消费者愿意购买混动车的原因之一。
有些混合动力车辆的发动机是不会立刻驱动车轮的，而是驱动发电机为电池充电，这种车的耗油就更低了。
假如小伙伴们对混合动力车辆感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。混动车在驾驶时，静谧性也必须比纯汽油车好。
