米勒循环的原理跟阿特金森循环的原理一样，仅仅是由于专利的原因，被叫作米勒循环。
我觉得大部分人基本都喜欢管米勒循环叫阿特金森循环。
普通的汽油发动机是奥托循环的，这种发动机工作时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。
阿特金森循环就是让做功行程比压缩行程长，让发动机的膨胀比大于发动机的压缩比，这样子可以提高发动机的效率下降发动机的燃油消耗。
阿特金森循环发动机大多数只在壹些混合动力车辆上才可以见到，纯汽油车辆很少有使用阿特金森循环发动机的。
由于阿特金森循环发动机在低转速时动力不足，理所当然很适合放在混合动力车辆上使用。
混合动力车辆在低速驾驶时，可以依靠电动机供给动力。
当发动机处于低转速工况时，电动机也可以与发动机共同驱动车轮，理所当然司机是不会有动力不足的感觉的。
马自达的创驰蓝天技术就使用了阿特金森循环，但是马自达的发动机是在某些工况下使用阿特金森循环的，在某些工况下是不使用阿特金森循环的。
假如小伙伴们对阿特金森循环感兴趣，可以去试驾一下配备阿特金森循环发动机的车辆。 好了，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编的讲解就介绍到这里了那么大家对于米勒循环是什么这个问题都了解了吗？希望汽车维修网小编的介绍能帮助大家，非常感谢您的访问欢迎下次光临。
