涂膜表面出现较大的圆形鼓泡或气泡，通常出现在接缝区域或死角处，或在原子灰较厚的表面。
汽车漆面鼓泡主要原因
陷在涂膜下的空气发生膨胀，造成涂膜与基材分离。
① 由于底漆、原子灰等的施工不当。
② 涂膜连接处的羽状边(薄边)处理不当。
③ 用劣质稀释剂或稀释剂不足、压缩空气的压力太高等。
④ 涂膜盖在缝隙或死角上，使涂膜下面形成空隙。
⑤ 没能正确地处理及封闭基材。
汽车漆面鼓泡预防措施
① 正确地使用底漆、原子灰。
② 正确地制作羽状边。
③ 避免涂料一次性喷涂过厚，以保证涂料渗入缝隙和死角。
④ 使用推荐的稀释剂，并按正确的喷涂工艺操作，喷涂底漆时要喷得薄而湿。
⑤ 检查基材有无气孔，仔细清理并封闭基材。
⑥ 烘干涂膜时防止温度太高。
汽车漆面鼓泡修补方法
根据气泡的深度，将相应的涂膜全部磨掉，修补好下层缺陷后，重新补喷涂料。
