法系车，这是一个让人又爱又恨的玩意儿，喜欢它的人觉得法系车绝对物有所值，而不喜欢它的人则觉得法系车不值那个价，特别是法国人的高傲，总让人觉得有种不食人间烟火的感觉。
不过法系车在中国市场也曾有过自己的辉煌，也出过例如富康这样红遍神州的神车，不过随着时代的发展，以及人们购车的可选项越来越多，法系车也开始了自己在中国市场的没落。
而提到法系车，我们就不能不提到一款同样让人又爱又恨的车型，那就是雪铁龙C5。
法系车的百年历史这里就不详细介绍了，诞生至今已有20余年的雪铁龙C5，算得上是雪铁龙引以为傲的一款产品。
它将操控、安全、人性化、科技与品质融汇一身，这使得C5不仅赢得了海外市场的许多奖项，也让C5在法国，乃至欧洲销量中取得了傲人的成绩，并逐渐获得世界各国消费者的广泛认可。
特别是雪铁龙所独有的魔毯技术，超舒适的座椅以及多达20项专利的主动油液悬架系统等等，都让雪铁龙C5在欧洲乃至世界打响了自己的名声。
不过遗憾的是，在中国某些消费者看来，什么魔毯，什么舒适，什么液压悬挂，这些统统不重要，这些虚头巴脑的玩意儿都不如一个独立悬挂让我觉得牛逼。
在国内消费者普遍把BBA划归到高端车范畴的时候，在欧洲的雪铁龙C5则可以与宝马5系这样的车型并驾齐驱，而且在很多欧洲人看来，什么宝马奥迪雪铁龙，在我手上这些不就是台车嘛。
如果非要给欧洲的C5划个档次，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编个人认为论品牌力可能不如宝马、奥迪、奔驰这些，但PSA集团的技术专利拥有量，可要比宝马、奥迪多的多，也强的多，同时雪铁龙在欧洲也基本成为烂大街的车型。
（汽车维修技朮wang www.QcwxJs.com 原创 ）
