国产车里，有开过百万公里的车吗？这样的车应该很多吧，绝大多数的出租车到报废时都能跑到这个公里数。比如西安的比亚迪出租车，就有很多超过百万公里的，还有重庆的铃木天语、很早以前芜湖的奇瑞、吉利远景等，这些车平均每天行驶的里程都超过了400公里，八年报废，几乎都可以超过百万公里，这并不稀奇。
让大家感到稀奇的是，有些车竟然能跑百万公里发动机无大修！这样的车型就屈指可数了。据我所知，在安徽有一辆奇瑞旗云出租车，跑了130多万公里发动机无大修，在当地被视为奇迹；还有一辆比亚迪出租车，也是跑了一百多万公里，发动机没有大修过；而一辆奇瑞汽车行驶了73万公里无大修，被奇瑞公司回收了。至于其它的我就不知道了，不过很多国产出租车五六十万公里无大修是很正常的，在任何一个城市都是一抓一把。还有一些国产的卡车，也可以做到百万公里无大修，比如山西的张先生，驾驶一辆奥铃轻卡，五年跑了一百万公里，发动机从来没有动过，这也算一个奇迹了。
这些车型能够做到百万公里无大修，除了汽车本身质量过硬之外，汽车的维护保养、驾驶员的驾驶习惯、驾驶技术等也是不可或缺的因素。我认识的一个出租车车主，他的车是一辆捷达伙伴，现在已经八十多万公里了，发动机还是杠杠的，按这个趋势下去，过百万应该没问题。他说自己养车的经验就是：及时保养，几乎每半个月就换一次机油；空滤只换不吹；冬季发动机原地预热三分钟以上；尽量避免反复启动汽车；坚决不超载，超过三位乘客就不拉。再加上他的车每天24小时运转，冷车启动的时候很少，发动机磨损自然就少，因此每一辆超过百万公里无大修的车主都是值得敬仰的。
