这个问题应该分开来看会更好一点儿，汽车发展小排量绝对是主流，这个是没有错的，看看发达国家现在的主流汽车产品就知道了，国内也一定会向小排量发展的，但是一定不是三缸机。三缸机对于车企来说是好事儿，但是对于用车者来说，它没有一点儿优势，也没有竞争力。
说说为何消费者不会接受三缸机：
三缸机最大的出发点是省油，然尔实际情况来看，并不省油，这个说是最大优点不存在了。
三缸机的抖动是一个大问题，如果说为了节省重量减少了一个缸，但是实际为了减少抖动问题，又增加了它的重量，减轻重量也是不存在的。
体验减，三缸机一定是涡轮增压发动机，本身涡轮增压发动机的抖就更厉害一点儿，三缸会更加的激烈一些。
驾驶体验会比较差一点儿，从动力输出的平稳性来看，自然吸气最优秀，然后才是四缸大排量涡轮，然后是小排量四缸涡轮，三缸动力输出更差，驾驶体验感更低。
另外，从实际市场来看，现在的发动机，技术还在提升，现在的四缸机一样可以达到现在严格的排放标准，为何要使用三缸呢，消费者也不会去买账，从宝马的三缸以及福特三缸的失败可以看出来，三缸并不被市场接受，最少目前不会。
