你问我为什么购买手动档的车？那还用说嘛，原因当然就是：我是一个驾驶技术纯熟的老司机，极度追求驾驶乐趣，喜欢操控汽车，不喜欢自动档汽车那种索然无味的驾驶方式，所以选择了手动档。此外我还有怀旧情怀，喜欢非常古老的东西，手动档汽车就是其中的一种，个人认为开手动档汽车是一种非常酷炫的行为，你看那么多的欧洲大妈都在开手动档的汽车，我们也要与国际接轨嘛......
但还有一个更深层次、也是最最最重要的原因我没说，也不想说，还有点不好意思说，就是我穷，很穷，非常穷，穷到买不起自动档的汽车，也养不起自动档汽车。我想买车时，兜里就几万块钱，挑来选去发现自动档的车型至少要比手动档的车型贵一万块钱。这对于我这样只要几万块钱的穷人来说，简直就是要了亲命。此外，自动档汽车后期还要定期的换油、保养，故障率也比手动档高很多，这万一要发生点故障，修一次变速箱要拆掉我半个家，还让我活下去不？所以，最后，我一咬牙，一跺脚，一使劲，买了一辆古老的手动档捷达伙伴。这下好了，情怀满足了，驾驶乐趣满足了，省钱满足了，就是开起来有点累......
现在的中国，不论是一二三四五六七八线城市，都有一个独特的堵车现象。而我所在的大东北三线大城市，在上下班高峰期车堵得更是无以复加。开手动挡车的乐趣在这里就充分体现出来了，你不是喜欢挂档吗？你不是喜欢加油吗？在这里让你充分发挥你的驾驶技术。一次次的踩离合、挂档、加油、起步，走一米多远再停车，再起步......反反复复，直到把你的坡路起步技术锻炼的炉火纯青。我下班的路上要经过一个坡度很大的高架桥，每次到这里至少堵五分钟，一次次的坡路起步，让我左脚发麻，右脚发软，拉手刹的右手直打颤。看到旁边开自动挡的车主气定神闲的吸着烟，听着歌，轻轻松松爬上坡，简直想把自己的车砸了。但摸摸自己瘪瘪的钱包，还是默默的忍下去了......
所以各位亲车主朋友们，在这里老侯血泪劝告大家：如果有可能的话，一定要买自动档车型。千万不要像我一样入了手动档这个大坑，现在都爬不出来了。现在的自动变速箱技术已经极为成熟了，故障率也非常低了，油耗更不用说，很多自动档车型比手动档还省油呢。只是在选择自动档类型时要注意，城市驾驶选CVT，高速居多选双离合（但双离合只能选大众家的），综合路况选AT。至于说情怀啊，驾驶乐趣啊，还是往一边放放吧，这些东西有点奢侈，想多了还掉头发......
