从汽车维修网小编了解到的海外信息来看，陆巡这款车预计在未来1-2年内，可能将迎来非常巨大的变化，比如丰田计划在2021年会将陆巡退出美国市场，还有就是计划将陆巡的V8车型改为V6双涡涡轮增压发动机，并可能将搭配一套混动系统。
那么，陆巡的V8与V6之间到底有什么区别呢？
V8与V6之间的区别就是：V8是8个气缸，V6是6个气缸，回答完毕！
呵呵，这个回答当然只是一个玩笑话。
陆巡的V8发动机分为4.6L和5.7L两个排量，不过5.7排量的车型应该算是4.6L排量的技术简化版，它虽然在动力上占据排更大的优势，但5700在动力的运转平顺性和行驶的静谧性等方面，其实并没有4600更加出色。
只不过很多人习惯性认为同是V8发动机，4600的发动机排量更小，它应该是5700的缩水版，因此这也导致5700的销量常常会高于4600，当然，动力更大，越野撒欢也会更爽。
陆巡的V6发动机有两款，一款是4.0L排量的自然吸气发动机，而另一款则是将要上市的3.5T双涡轮增压发动机，而今后陆巡也将计划用3.5T的V6发动机全面取代原有的V8车型。
丰田之所以公布这样的计划，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编认为主要是与如今小排量越来越流行，以及日益严苛的排放标准有着紧密的关系，而且随着大排量在进入中国市场后所面临的更高关税，这些都让丰田感到比较抓急问题。
因此与其花大成本去在自然吸气发动机上进行钻研，还不如直接上涡轮增压发动机，降低排量和关税的同时，也让自己满足我国市场的排放要求，岂不美哉？
所以汽车维修网小编觉得丰田将陆巡的V6增加一款双涡轮增压发动机，这也是一种无奈之举，要不然丰田也不会在长时间一直保持4.0L排量的V6发动机。
自然吸气发动机的动力数据信息，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编不想太过介绍，毕竟V8和V6在排量方面差距那么大，毫无悬念和可述性。
3.5T的双涡轮发动机将给陆巡V6带来427马力，314KW最大功率以及600N·m最大扭矩的强大动力输出，这在某种程度上已经直接超越了V8的5.7L排量自然吸气发动机，在动力上已成为当之无愧的“陆巡之王”。
综上所述，陆巡V6的4000版本，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编个人觉得它更像是台工具车，适合简单的日常使用，或者在简单粗暴的环境下工作，而如果车主想要真正体验陆巡在品质方面的享受，这恐怕还是得靠陆续V8才行。
那种乘坐时的舒适性，在城市或越野时的畅快性，这些都是V6车型无法媲美的。
另外一方面，无论是V8还是V6，自然吸气发动机所具备的坚固且耐操特点，也让陆巡可以常年在沙漠、高原等极端环境下畅行无阻，成为众多越野爱好者的宠儿，而陆巡在采用V6双涡轮发动机后，由于涡轮增压在动力线性方面的表现明显会不如自然吸气。
虽然丰田介绍这款3.5T V6的整体设计依旧会偏重于越野性能，但对使用环境更加苛刻的涡轮发动机而言，它的这份“矜持”是否会让车主在越野时感到束手束脚，能否超越V8所带来的享受，我们还是拭目以待吧。
