发动机正常的工作温度为80-90℃，在这一温度下工作，可保证发动机充分发挥正常功率。发动机水温过高会怎样如冷却装置使用维修不当，以及因零件的腐蚀、磨损、积垢等原因，将会影响冷却效果，使发动机冷却水温度过高，对发动机的正常工作以及各部件造成不良影响。一是发动机温度过高，会使喷入气缸中的燃油提前燃烧，压缩力不足，功率下降；二是各运动零件由于高温作用而膨胀过度，使原来的配合间隙发生变化，致使轴承的工作能力大大降低，破坏了正常的工作状况，严重时会引起烧瓦抱轴、活塞涨缸、活塞环卡死等故障；三是温度过高造成机油粘度降低，机油烧损，发动机各润滑部位油膜破坏，加速机件磨损，严重时会造成烧瓦、拉缸等事故；四是温度过高会造成橡胶件老化损坏，易造成局部变形、裂纹及烧损，造成漏水、漏油等故障。
发动机水温过高故障排除：
1、风扇问题:风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温；
2、排气:三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热；
3、节温器阻滞:节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同，造成故障原因；
4、冷却剂外漏:冷却系统的管子若有破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作；这样的情形只要换条新管就能改善；
5、水泵:长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落；唯一的解决方法就是换新水泵；
6、散热器盖子:如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。
