M挡-手动模式，自动挡有P-驻车挡，R-倒车挡，N-空挡，D-开车挡四个大多数挡位，有些自动挡车型号还带有L-低速挡，对发动机限速，下坡时使用，S挡-运动模式或M挡-手动模式。
M挡
M挡为手动模式，大多数状况下伴随有加号减号，与手动挡升挡降挡功能相似，在超车或上坡时，可切换至M挡并调节挡位，低挡位时车辆能获得较大扭矩爆发使车辆动力输出更充沛，平时也可以用M挡添加驾驶乐趣。
L挡
L挡为低速挡，挂入L挡时发动机转速会受到限制，相当于是是手动的一挡，在下坡时可铺助车辆制动系统，缩小车辆制动距离，确保行驶安全，在堵车地面，积水地面，颠簸地面同样可以用L挡。
P挡与N挡
P挡理论作用与N挡类似，不相同之处在于P挡有车辆锁止功能，在长时间停车时应挂入P挡，需要要注意的是从P挡挂入其他的的挡位需要先踩住刹车才能实行换挡操作，而在下坡时为确保行驶安全，严禁将挡位切换N挡。
