假如汽车的发动机非常容易出现积碳，提倡每隔2到3万公里清洗一次。假如汽车的发动机不容易出现积碳，可以每隔5到6万公里清洗一次。除去积碳最有效果的方法是核桃砂除去法，不提倡小伙伴们使用打吊瓶的方法来除去积碳。
积碳是发动机内的可燃混合气没有完全燃烧的产物，假如发动机长时间处于怠速工况，那燃烧室内那么就会出现积碳现象。
不管什么样的发动机，长时间使用后内部基本都是有积碳的。
积碳比较容易出现的地方位置是燃烧室，进气道，气门，节气门。
假如积碳在燃烧室内，那么就会影响到燃烧室的压缩比变大。
燃烧室的压缩比变大后，会影响到发动机出现爆震现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。
爆震会影响发动机的动力输出和燃油合理性。
严重的爆震甚至会影响到发动机出现连杆变形或活塞炸裂的状况。
假如发动机出现了这样的程度的损坏，那修复起来的成本是十分高的。
假如自己汽车的发动机比较容易造成积碳，可以在用车时使用壹些可以除去积碳的燃油添加剂。
假如要使用燃油添加剂，那么就一定要购买大品牌的正品产品。
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