所谓的“发动机制动”是行驶行为的一种术语，它指的是借助于发动机运转时造成的阻力来有效果调节车速，你上面所说的“降挡”和“松油门”两种措施基本都可以到了借助于发动机阻力来调节车速的目的。
松油门法：大多数主要运用在高速路或国道上，即驾驶速度较高时，如发觉前方车流较大，需提前减速或避让，这个时候可采
降挡法：指的是在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的挡位，用这个来调节车速的行驶方式。是经验丰富的行驶员常运用的一种行驶方法，由于下坡时长时间的使用刹车 会使刹车片、刹车盘的溫度急剧上升，溫度越高制动效果越差，甚至会有刹车失灵的危险。运用此方法可较好的调节车速，降低刹车片的刹车时间，延长制动系统的使用周期，当然，最主要的还是可以提高行驶安全系数，防止安全事故的发生。
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