停车时的各种常见操作，都有发挥其作用的时候。
1.停车时D挡踩刹车，这适合在停车时间比较短，比如仅仅十几秒的时间就出发。变速箱与发动机之间通过液力变矩器或者离合器切断动力，对车辆影响不大，起步时更加迅速。
2.长时间停车时挂P挡，也可以同时拉起手刹，在坡道上一定要先拉手刹。挂P挡停车，对车辆是正常操作，不过存在一个问题就是追尾，追尾时的撞击很可能会使P挡锁止机构受损，严重时直接导致锁止机构断裂。这种方式更加适合车位长时间停车，必须要挂P挡才可。
3.N挡拉手刹，长时间等红灯或者堵车时最为稳妥。这一操作是在上一操作上的衍伸，N挡停车即使被追尾，也不会损伤变速器。不过如果路上稍有坡道，那么空挡可能会导致溜车，所以结合手刹一起使用，更为可靠。
4.对于具有自动驻车功能的车辆，遇到需要停车的情况，自动驻车可以辅助制动，不需要拉手刹，简化停车操作。起步时轻踩油门即可自动解除再次出发。自动驻车再出发时油门力道控制不太同哟，容易蹿车，而且再出发时解除自动驻车需要时间，这样起步会有所延迟，对于有些驾驶者并不喜欢。
实际停车操作方法还是很多的，根据自己车辆的功能和自己的喜好，选择合理的停车方式。可以接受自动驻车起步的小问题，自动驻车是很实用的功能。