汽车油箱报警时，显示还能跑120km、是否为真？实际上表现续航里程只是建立在理想条件下，比如路况好、车流量低，在这种情况下保持匀速80千米行驶、续航里程达到120km并不费劲；所以表显里程仅仅是一个参考！
表显续航里程数，是与车辆所剩燃油、以及当前油耗息息相关的，而车辆在不同路况下、油耗不同，这就造成了表显里程不断改变；一会显示可续航120km、过一会则变成80千米，所以您不能说表显续航一定准、也没有办法说它不准；所以表显油耗仅仅是参考，用来估算自己的续航里程；举一个简单例子。。。
某车保持着80千米匀速、油耗6.0L（百公里）
该车在拥堵路况行驶时、油耗10L或以上
此时油表灯亮、燃油所剩12升
所以这个时候、咱们就能看出问题了，如果路况理想、依然能保证车辆80千米匀速行驶，那么油箱所剩的12升油、足够该车跑200km，而此时表显200km、实际里程基本可以完成；所以表显里程、在理想条件下可以完成！而如果路况改变、顺畅变拥堵，百公里油耗也上升到10升以上，那么此时这12升所剩燃油、就仅仅能跑120km，如果路况进一步恶化、那么续航里程也会继续减少；所以这个时候、表显续航里程就不准了！
所以咱们谈表显续航、要根据实际情况来进行判断，路况好、表显续航是准确的；路况拥堵续航里程就不准，不过现在车子的反应比较迅速、瞬时油耗随着路况拥堵而上升，表显续航里程也在同步降低；比如顺畅时、表显续航里程120km、而路况一拥堵、油耗一提高，表显续航里程也会降下来，所以基本不存在来不及加油的隐患、只要驾驶者长点心，是不可能忘记加油的！
油箱的实际容积，大于表显容积
当油表爆灯后也不必担心，因为实际所剩的燃油、要比表显剩余燃油多，如此保守的设计实际上也是为了防止驾驶者来不及加油、多给驾驶者留了一些用于缓冲的余量；所以即便油表爆灯，只要路况还过得去、那么跑出了100km以上问题也不大，即便油表指针见底、车子依然能继续跑个30千米左右，这部分剩余油量就是油表所体现不出来的剩余燃油！
所以表显里程、在理想条件下是准的，比如您车子保持某车速行驶在高速公路上，此时表显120km续航、那么保持住该车速，真的可以跑到至少120km，所以在这种条件下、续航就是准确的！这120km里程、难道您还找不到一个加油站么，足够了！而在市区内行驶，同样的剩余油量一定跑不到120km，如果市内路况过于拥堵、能跑60千米都困难，不过市内60千米续航里程不够您找到加油站么？所以表显里程仅仅是参考，若真把燃油彻底消耗干净、也不会对汽油泵造成损伤，所以放心开吧、没有什么大不了！