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大多数汽车制动钳内压力是多少：压力简介
低压压力大多数在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2）； 高压压力大多数为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2）。
大多数汽车制动钳内压力是多少：啥是汽车制动钳
汽车的刹车分为两种，一种是前后均为盘式制动器；另一种是前盘后鼓式制动器。制动钳存在于盘式制动器上，汽车在开车过程中， 制动盘随着车轮转动，制动钳是固定不动的，在刹车时，制动钳夹住制动盘完成制动功用。
大多数汽车制动钳内压力是多少：汽车制动系统
汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，进而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统功用是：使开车中的汽车按照开车员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡开车的汽车速度保持稳定。
对汽车起制动功用的只能是功用在汽车上且方向与汽车开车方向相反的外力，而这些外力的大小全都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全开车，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。大多数来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由开车员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由开车员用手操纵的，故又称手制动装置。
行车制动装置的功用是使正在开车中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区开车的汽车，长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热，因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置，以便在下坡时稳定车速。
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