汽车电瓶是现在新能源汽车上特别重要的装置，重中之重。有一句话说得好，知其然不知其所以然。如果对电瓶的功用不知道，那么在使用和保养上有所疏漏也就在所难免。大多数朋友往往容易忽略电瓶的功用，认为它只能用来启动发动机，甚至认为车辆启动后电瓶就没用了，殊不知正因为这样的心态才引起电瓶的一些不必要损坏。接下来就和汽車维修技术网小编一块看下汽车电瓶带硫酸好还是不带好吧。
汽车电瓶带硫酸好还是不带好简介
1、免维护电瓶不用加液。
2、水电瓶加液，用根据电瓶电解液的比重选择：
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度大多数为1.25-1.29g/cm3（15c时）。工业用硫酸和大多数的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始有较多的气泡，这个时候应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免有硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40c时，电解液相对密度为1.270；20-30c时，电解液相对密度为1.280；20c以下时，电解液相对密度为1.290。
汽车电瓶带硫酸好还是不带好怎么养护电瓶
1、死火状态下，不要长时间使用车内电器设备
这是非常多车主在日常用车中最会遇到，也是比较容易忽略的毛病。比如坐在车内等个人啥的，为了省油不少开车者全都会选择关掉发动机然后坐在车内听广播或者看DVD等，这样做省油的目的是达到了，但会伤害电瓶。
正确使用技巧是在死火状态下使用车内电器不超过30分钟，同时不建议小伙伴们在死火状态下使用车内电器设备。
2、避免不间断启动车辆
要避免多次不间断地启动，这样会导致电瓶因过度放电而烧坏。此外，车辆电瓶要经常充电，电瓶长久不用就会慢慢自行放电，直至报废。因此，车辆长时间不开时应间隔一段时间就应启动一次，给电瓶充电。
3、不在死火状态下使用外接电源设备
像车用吸尘机、便携式充气泵等外接设备，切忌不要在车辆死火状态下使用。因为这些设备的功率全都比较大，在死火状态下长时间使用很容易耗完电瓶内的存电，进而影响你车辆的正常启动。此外，这样的快速耗电，对电瓶本身也有不小的伤害。
4、停车后记得关灯
非常多车主全都犯过类似的错误，晚上停车时忘记关闭车辆大灯，一晚上下来电瓶的电量肯定耗尽，第二天只能找人救援搭电了。现在非常多车全都已经配备了锁车自动关闭大灯的功能，小伙伴们可以根据自己爱车配置情况来判断。
汽车电瓶带硫酸好还是不带好注意些什么
正常情况下，一块车载电瓶的使用寿命为4年，而电瓶寿命的长短与气候情况以及车主的使用习惯也有很大的联系。经常看到的折损电瓶寿命的因素包括：空气湿度、灰尘、腐蚀、电极松动或过紧、磨损以及汽车电缆的损坏。在极端情况下，这些因素全都可能引起电瓶破裂甚至是更加严重的事故，而湿度和灰尘则被认作是两个最经常看到的罪魁祸首。
保持电池的干净整洁，并进行定期检查是延长汽车电瓶使用寿命的有效手段，而对汽车电瓶的清洁不同于日常物品，仅用抹布外加清洁用油进行擦拭还远远不够。
在清洁过程中开始用注意检查工作环境有没有明火，尤其注意在清洁期间禁止吸烟，在发动机死火的时候还应该注意断开电池负极与汽车电缆连接。因为汽车电池内含大量硫磺的酸会产生易燃氢气，遇明火容易产生爆炸发生危险。然后要记得在清洁开始前以及结束后将所有物品拭干避免短路发生。
不单单是电池，还有其他的一些零部件，其实不是自然坏的，而是用坏的。蓄电池在使用一段时间后蒸馏水会有消耗，可以加注一点蒸馏水，根据电瓶的大小加注量也不一样，12V12安时的蓄电池，每格加注5毫升蒸馏水，48V12安时的电动车就是4块12V12安时的蓄电池串联起来的，每块电池是有6块2V电池串联起来的电池，所以每块12V蓄电池全都有6个孔。12V20安时的蓄电池每格加注10毫升蒸馏水。加注完蒸馏水后，用小电流充电10小时，然后把蓄电池安装完整。希望小伙伴们可以喜欢汽車维修技术网小编分享的关于汽车电瓶带硫酸好还是不带好的全部内容。