刹车片和刹车盘属于汽车系统装置的零部件，在汽车安全方面有很大的功用。刹车片，是非常多人全都知道的最关键的安全零件，刹车效果到底好较差，很大程度上是由刹车片来决定的。简单的说，就是汽车的制动效果，用靠刹车片的强压制动盘产生的摩擦来夹住车轮，以此来实现汽车制动。接下来就和本站熊掌号汽車维修技术网小编一块看下汽车刹车片哪几种啥材质吧。
汽车刹车片哪几种啥材质简介
石棉型刹车片
最早用于刹车片上，起到提高强度的功用。因其价格低廉及一定的耐高温能力，被广泛应用。但石棉材料已被医学界证实是致癌物质，现在已经禁止使用。
半金属型刹车片
从外观上看，它有细细的纤维和微粒，能很方便地与石棉型、NAO型区分开来。与传统的刹车材料相比，它主要采用金属材料来增加刹车片的强度。同时温控能力与散热能力亦优于传统材料。但是，因为刹车片的材料含金属成分较多，特别在低温的环境中，就会引起因制动压力过大而引起刹车盘与刹车鼓之间的表面磨损，产生噪音。
低金属型刹车片
从外观上看，低金属型刹车片与半金属型刹车片有些相似，有细细的纤维和微粒，不同的是他比半金属的金属含量要低，这就解决了刹车鼓的磨损减小了噪音，不过刹车片的寿命比半金属的低一些。
陶瓷型刹车片
此配方的刹车片使用了密度小、耐高温、耐磨损的新型陶瓷材料，具有无噪声、无落灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、环保等优点。目前在北欧美及日本市场上盛行，其热衰退优于半金属型刹车片，更主要的是提高了刹车片的平均使用寿命且无污染，这种刹车片近几年具有很强的市场竞争力。
NAO(无石棉有机物)型刹车片
主要是作为石棉的替代材料而被研制开发。它具有无落灰污染、磨损小、噪音小的优点，使用寿命也明显延长。与石棉刹车片比起来比它的性能更好，尤其是无污染性，但是成本较高。
汽车刹车片哪几种啥材质换时间
对于刹车片的换时间，有的人认为跑了10万公里也没有换过，有的人说4万公里就用换了，这是因为车的型号毛病，每辆车所用的刹车性能不同，所以换的时间存在着不一样，也就是说性能越好的车或者动力比较强劲的车更用一个不错的刹车功能，加上经常在车速很快的时候踩刹车，所以就导致刹车片磨损的厉害，但是有非常多刹车片所用的材料比较硬，更加的耐用，却在制动性上不是很好。
每辆车内的仪表盘上全都会有一个刹车片警告灯，每一个刹车片的全都全都有一根监测刹车片厚度的传感器，在这根线被磨没了以后，警报就会开始响起，这个灯的功用就是刹车片已经到了不能使用的地步了，再下去的话可能会导致危险的发生。平时如果没事的话可以经常看看刹车片，平常一个刚装到车上的刹车片厚度大概在1.5厘米，在你发现这个刹车片被磨到3毫米的时候，这个时候就可以换掉了，在刹车片的附近有一个很特别的地方，这个地方的厚度就是和刹车片的厚度一样的时候，也就是不能用了。
汽车刹车片哪几种啥材质怎么选择
在选择刹车片的时候，开始要看刹车片表面的粗糙度，太粗糙会引起制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长；其次要看刹车片的安全性，在制动时会产生瞬时高温，尤其在高速开车或紧急制动时，高温状态下，摩擦片摩擦系数会下降。最后要看是否舒适，包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等，是摩擦性能的直接体现，通常刹车片能保证3万公里的使用寿命。刹车片的材质也各有不同，经常看到的有半金属刹车片、无石棉有机刹车片、陶瓷刹车片等等，性能也是由低到高。大多数换时选择和原厂一样的材质和规格就可以。
关于那种材质更适合车主朋友，还需自己根据情况而定。有非常多经常开车的朋友可以通过用脚踩刹车就可以判断出来是否用换，这用对车的性能很熟悉，在刹车片很薄的时候，车的刹车功能就不是很好，刹车就会变得很慢，会有一种没有踩刹车的感觉。车的刹车片在薄到一定厚度的话，一定要去换，如果是自己判断较差的话，可以找汽车维修人员去检查一下，这不仅仅是对自己安全的负责，也是为了每一个在公路上的别人负责。希望汽車维修技术网小编分享的关于汽车刹车片哪几种啥材质的相关信息可以帮助小伙伴们更好地认知。
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