很多车刚启动时怠速都很高，这是发动机管理系统按照预定程序控制的结果，属于正常现象。但是你要说想调低的话也不是不可以，但是操作起来可能有一定难度，因为你要改动发动机控制系统的参数，也就是人们常说的“刷ECU”。但是这样做没有任何意义。
发动机启动时怠速高主要出现在冷车启动的情况下，热车启动时就不会有这种情况。之所以冷启动怠速高主要是为了尾气排放。
因为汽油进入气缸后必须充分蒸发，与空气形成足够浓度的混合气，这样才能被火花塞点燃。而冷启动时发动机温度低，汽油蒸发性差，这时候进入气缸的汽油蒸发量太少，可能导致混合气太稀，这样发动机启动就很困难了。因此为了保证低温时发动机能顺利启动，就要在启动时增加喷油量，让尽可能多的汽油一起蒸发，保证混合气的浓度。
虽然这样做可以让发动机启动变得更容易，但是尾气却很容易恶化。因为喷油太多，很多汽油都没有充分蒸发，气缸里很多汽油没有充分燃烧就排出去了。所以尾气就会变差。
而法规对冷启动的尾气排放是有要求的，所以厂家在保证发动机启动性的同时还要想办法解决尾气问题。
提高怠速可以改善尾气
为什么提高怠速可以改善尾气呢？因为想要提高怠速就要增加节气门开度，这样以来进入气缸的空气就更多了，而且进气气流可以加速气缸里的汽油进行混合蒸发，尽量让其充分燃烧。同时进气多，燃烧温度提高，也有助于改善尾气。与此同时发动机还会推迟点火，提高尾气温度，让三元催化器和氧传感器尽快进入工作状态。多种因素共同作用的结果就是改善了冷启动的尾气状况，使得车辆可以通过测试。
由此可见汽车冷启动高怠速是有目的的，这是厂家有意而为之。我们自然不需要过多干涉了。
如果你觉得冷启动怠速太高不舒服那该怎么办呢？方法很简单：启动后尽快起步行驶。因为你挂档行驶时系统就会自动退出高怠速状态了。而且启动后尽快行驶还可以省油。因为原本用来原地怠速的油都用来行驶了。不过有些厂家可能要求冷启动后要等待一段时间，所以说保险起见还是先阅读用户手册，毕竟这里面的东西对你的车来说绝对是最权威的。