我觉得走高速更好。
根据题主的描述，走高速要花费11小时，根据正常高速公路的车速来算，总里程大概在1000公里左右。这路程如果有两个司机的话俩人换着开效率还是非常高的，一路上除了加油上厕所基本上不需要停车。
2005年的时候我们开车从洛阳到兰州，里程大概980公里。早上6点出发，晚上8点下高速，中途在宝鸡由于高速上出事故，被疏散下高速，在山里折腾了将近三个小时，最终一个司机顶着开完全程，一共花了14小时。因为车上人多，一路上有说有笑，也不觉得累。
这段路程如果走国道的话那时间就不好说了，因为在宝鸡和天水之间那段国道方面路况并不怎么好，几乎都是在山沟里绕弯，无数的上下坡和急转弯，想跑快点的话就比较考验驾驶技术了，因为弯道多，车速低点可以平稳过弯，但是太慢。车速高点的话基本上是速度刚提起来就要转弯，还是急弯，你要频繁加速和重刹，基本上跑过一次你就不想再跑第二次了。
当然现在很多国道甚至比高速公路的道路条件还好。但是高速公路上监控很多，绝大多数车都不敢随意违章。而且高速公路是封闭式道路，极少有其他交通参与者闯入。所以高速公路行车条件更好。一路上只要不遇到堵车基本上都能以比较高的速度持续长时间行驶。
而国道上情况就复杂多了，很多重型货车由于超速不能上高速，都挤到国道上了。在国道上与重型货车并行的概率比高速上大多了。你还要时刻防着各种电动车、行人、电动三轮。
国道上令人头疼的还有各种红绿灯和电子眼以及测速。国道上的红绿灯可不比市区的红绿灯，市区红绿灯你只要记住红灯停绿灯行就够了。而国道上你还要提防着后面有没有跟大车，我们当地国道上有一个连续将近3公里的缓下坡，在下坡路段两公里多的地方有一个红绿灯，而且红绿灯还处在弯道后面。转过弯后等你看到红绿灯时距离也就300米。有些没经验且没跑过这条路的大车司机往往会被突然出现的红灯搞得措手不及，每次在这个路口等红灯都是一种煎熬，就怕哪天后面冲过来一辆刹不住的重车。
至于国道上的各种测速以及电子眼就更别提了，在自己家附近跑的话起码你还熟悉哪里有测速，哪里有电子眼。而几千公里的路途起码要穿过3个省，这一路上不知道有多少电子眼和测速设备在等着你。如果点背的话随便几个违章就可以让你的通行成本轻松打赢跑高速公路。
另外跑国道时间太长，要20个小时，肯定要白天黑夜交替开车。不知道你们怎么样，我是特别受不了。以前从郑州到济南投标，去的时候凌晨2点出发，开到天亮，这感觉还好受些。返程从下午6点开到半夜，天黑以后实在是不想再开了，感觉路越来越长，都没心情跑下去了。好在随车还有一个20年驾龄的老司机可以换换，否则真要崩溃了。
所以我觉得跑高速最合适，中间注意点安全，稍微赶赶紧基本上一路不停就到了，然后回家睡觉，不耽误第二天的事情。而跑国道的话风险稍微大了点，而且一个人很难顶下去。而且到家后第二天肯定很难缓过劲儿，基本上干不成别的了。所以说跑高速相对更合适。
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