倒车时撞了一辆新车我全责,保险赔了修车,车主让赔贬值费有道理吗?怎么解决?

10-14 17:00:07  编辑:汽车工匠

在车辆出现碰撞之后,是否需要责任方赔偿折旧费(也可理解为财产贬值费),主要在于律法层面是否会支持无责一方索要折旧费;就目前而言,咱们的法规对汽车碰撞后贬值所造成的个人财产损失并没有明确的说法,当然受损一方可以主张责任方赔偿车辆贬值损失,但法规上的态度是比较谨慎的、往往不会支持,虽然存在极个别索赔成功的例子、但仅仅也是适度的赔偿(远达不到受损方的要求),绝大多数都没办法索赔成功!

倒车时撞了一辆新车我全责,保险赔了修车,车主让赔贬值费有道理吗?怎么解决?

所以从法律层面来看、对车辆碰撞后的贬值损失并不支持(目前),那么您在给对方修完车后,对方的车辆贬值损失您可以不予理会,当然对方很可能会起诉您、但赢的概率超低,即便对方真的胜诉了、您也仅仅是需要适当的赔偿即可,不是对方想要高价就能要的;实际上您也可以与对方好好沟通一下,其实每位车友心里都清楚车辆贬赔偿值诉求目前是很难达到预期的,您可以直接告诉对方走司法程序、您应诉即可,对方就知道咋回事了(99%的车友都会放弃);再有一点就是今天的无责方、有可能就是明天的责任方当我们像别人要折旧费时、不妨想想别人向我们要折旧费时的心理感受,将心比心才是重点!

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车险不负责车辆贬值损失赔偿

车辆的碰撞后贬值损失、不可以通过保险来赔付,只有双方协商完毕后、由责任方选择是否赔偿;关于这一点交强险、商业险的细则中都有明确的要求;

交强险:根据交强险规则第十条、三款中内容描述,交强险不负责被保险车辆碰撞他人车辆后、对受害人财产(受损车辆)因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失及其它相关损失,由此可见在交强险层面不负责车辆贬值损失赔付!

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商业险:在商业险条例第26条中要求,受害一方(第三者)的财产(受损车辆)因维修导致的贬值损失、市场变化造成的贬值损失一律不予以赔偿;所以无论从交强险、亦或者是商险角度来看,都不会对车辆贬值损失进行任何形式的赔偿;实际上作为事故中责任一方的您只要把对方车子修好、就可以了!

关于车辆贬值损失的定义

通过题目的描述、可知您是事故中认全责的一方,所以也可以说您是这场碰撞事故中的侵权方,作为侵权方您有责任、义务对被侵权方赔偿实际损失;重点在于这个实际损失该如何进行认定,对待售商品、与个人资产的认定是完全不同的。。。

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比如一辆在4s店、或者一辆在运输中的待售车辆,如果被撞、导致车辆受损,是可以要求侵权方(责任方)进行贬值损失赔偿的,因为该车的表现形式为待售商品,商品是用来进行售卖的、所以贬值将直接带来经济损失,所以受损一方主张贬值损失赔偿是合理的,也几乎都可以得到与贬值损失等价的赔偿,不过这与已在车主手中的车子不同,车主的车子终究是以使用为主

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因为已卖给车主的车子大多属于自用,所以碰撞造成的损失,则更多体现在影响使用、影响性能、影响外观方面,而本质上则可以理解为修车费用,只要把对方车子给修复好、实际上就等同于赔偿损失了;这里面存在的矛盾点就是往往是新车被撞后、车主选择索要折旧损失赔偿,一般而言只要是不严重的碰撞(严重的另当别论)、即便是新车往往也不会卖掉,所以折旧损失是不明显的,车子买到手早晚都得旧、而卖车也是以后的事,难道车子没被撞到以后就不折旧了?

倒车时撞了一辆新车我全责,保险赔了修车,车主让赔贬值费有道理吗?怎么解决?

车子变旧是早晚的,所以索要折旧费有些说不通,除非是修好就卖车、只要海继续开,就很难把折旧损失解释通透、界定起来也非常的困难;这也是法律层面对车辆碰撞后的贬值损失很谨慎的原因,从原则上看是不支持的;所以对方即便向您索要折旧费,无论要多、还是要少,您都可以不去理会!您越当回事、对方要的越多,其实就是赌您不懂;实际上您直接让对方走法律程序、您积极应诉即可,对方自然就知道咋回事了、也必然知难而退,所以您不必担心什么、您的车险给对方车子修好,这事就可以说已经了结!

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