这三种手刹模式，普通手拉式手刹驾驶体验感最好，电子手刹最舒适、最高级，脚刹相对比较鸡肋，操作过程最为隐蔽。
机械式普通手刹
一般情况下，老司机，尤其是对车辆驾驶格外热爱的司机，都比较喜欢手拉式手刹，车辆停车，挂空挡或P挡拉手刹，手刹响起的那一刻，顿时感觉自己是在开车。
不知道大家了解不了解车辆漂移？车辆如果想要甩尾漂移，180°大转弯，一定要拉手刹，猛打方向盘，根据漂移角度，控制手刹，这样的操作脚刹和电子刹是不容易控制的。
电子手刹
电子手刹的出现主要是为了驾驶便利，很多女司机，拉手刹拉不动，于是乎就出现了电子刹。
电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动。
脚刹
脚刹和机械式普通手刹工作原理是一样的，只是手刹作用方式由右手，转移到右脚。不过，很多车主在驾驶车辆时，总会感觉脚刹稍微有些别扭，尤其是车辆起步时，总是忘记松脚刹。
上述三种手刹，哪一种才是你的最爱？欢迎留言评论！