点火线圈老化会发生溢胶、爆裂、高压嘴烧灼的症状。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能造成足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运转的一般条件。
点火线圈的检查流程是下面这些：
1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另外一端测量地线，倘若针脚与地线之间的电压在12V上下，就实行下一步;倘若不是，就检测线路;
2、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另外一端测量ECU的5#针脚，看是不是有短路或断路的现象，倘若有就检测线路;倘若否，就实行下一步;
3、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量2号针脚，另外一端测量ECU的2#针脚，看是不是有短路或断路的现象，倘若有就检测线路;倘若否，就实行下一步;
4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是不是为0.9Ω，倘若是，就实行下一步;倘若否，就更换点火线圈;
5、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是不是为14.5Ω，倘若是，就实行下一步;倘若否，就更换点火线圈。