开车温和与开车猛这两种情况其实对发动机都影响不大，更不会对发动机产生实质性的伤害，是不伤害发动机的。
说到车最不能忽视的就是机油，采用合适的机油能有效的避免发动机内部的磨损，增加发动机的使用寿命，其实机油对车子的重要性不亚于我们人的血液，汽车没有合适的机油就等同我们人没有和自己相匹配的血型。
但是在起步的时候，如果猛烈踩油门，会造成较大的冲击负荷，所以合理起步还是很有必要的。
尤其是起步的时候猛烈大脚踩油门加油，实际上就是给车辆一个猛然间的冲击负荷，是对车辆有的伤害，主要是对离合器有一定的加速磨损，一般要是不长时间采取极端驾驶行为，任何正常范围之内的驾驶都是不会产生实质性伤害的。
现实中汽车的发动机是最怕冲击负荷的，因为发动机在承受冲击负荷时，在猛烈高速运转的一瞬间，机油泵的工作效率没有完全达到巅峰工作状态，是属于滞后的，这种情况下零部件表面的润滑油膜厚度较小，会造成机械零部件各磨擦表面的摩擦力增大，在一瞬间被强力挤压的同时，导致严重磨擦表面会瞬间失去大部分油膜的有效保护，但随着发动机的进一步运转，机油泵相应的开始有规律的随发动机运转，机油会源源不断的在机械零部件表面形成特定厚度的油膜，保护发动机不被磨损，其实说了这么多，这些动作都是在一瞬间造成的，不会持续发生产生实质性的严重伤害；
每一款发动机在设计之初就已经考虑到了这些，所以每台车的仪表盘上都标有发动机极限转速的区域，一般都是用红色的区域表示，这有转速在这个区域内持续一定的时间，才会有可能对发动机造成实质性伤害，平时我们日常用车很少能达到这种巅峰操作，也是不大会对自己的爱车这么“造”的，更不可能采取极端的驾驶行为；
有人认为温柔开车不仅省油，还能保护爱车，我认为身边有很多朋友对开车的认知有误区。
有的朋友不知道从什么地方普及到的知识，认为是温柔开车，低转速开车能省油，其实事实并不是这样，比如小排量的车型，就完全不适合这种驾驶行为，本身因为排量小自身的动力弱，所以就要以转速来弥补动力上的短板，俗话说：“动力不够，转速来凑”。
动力娇弱的车，本身就因为动力不足，若果再加上温柔驾驶，就会造成一系列的的问题，比如：
1、车辆动力弱，行驶中不能得心应手，长此以往对安全驾驶是有影响的；
2、会对发动机内部产生积碳，影响发动机的消化功能，日积月累就会出问题。
长期温柔驾驶发动机容易产生积碳，火花塞受损影响动力，这只是温柔开车最轻微的伤害。
更严重的还在后面，长期温柔驾驶会导致汽车电脑形成低速行驶状态下的机械记忆，如果突然间开猛车，很可能会导致机械故障。
因为在合理转速区间范围之内的激烈驾驶，是不会对车辆造成实质性伤害的；相反，如果长期低转速温柔驾车，反而会造成实质性伤害的。
总而言之，言而总之，任何事都没有绝对的对与错，适合自己的就好，不要一味的可以强求。
所以开车的行为首先要符合道路交通安全法，驾车要规范，没有安全的驾驶是毫无意义的。
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