科目三油门为什么会轰

右脚按照需要分别调节脚刹踏板和油门踏板，起步、加速踩油门，停车、减速踩脚刹。操作时右脚脚跟着地，在不操作油门时，右脚一定要放在脚刹踏板上做预备踩脚刹的预备（做预备刹车的情况下，右脚不实际踩踏脚刹踏板。）。右脚在调节油门踏板的情况下，用右脚的前端贴着油门踏板下端的1/3或1/2处即可，不能用全脚掌踩踏油门踏板，这样子反而调节不好油门。A是左脚休息的位置，B是左脚调节离合器的位置，C是右脚调节脚刹的位置，D是右脚调节油门的位置。汽车在加速的情况下，右脚应维持对油门踏板一定的压力。在维持车速时，右脚则要同比减轻些对油门的压力，以恰好维持车速为准。在对油门踏板的用技巧上学员要细心体会，勤加练习，争取立刻熟练掌握。

科目三油门会轰的原因：

1、大胆的放离合器，要注意半联动后先稳住，一定不要在抬了，这一时候车辆就平稳起步保障不熄火了。等车速到了怠速以上你即可完全抬起离合器了；

2、只有大胆的放离合器，油门踩大了才不会发生忽高忽低的状况。由于这一时候你已经顺利起步了；

3、之理所当然你忽高忽低，是你心理上害怕油门踩大，觉得费油啊、轰鸣声可怕啊什麼的。 只需你大胆的起步，转速一下就下去了，起步那么就会影响到转速下降，扭矩增大；

4、不会发生你忽高忽低的问題。胆大心细，开车要放开。

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