手动挡半坡起步技巧

需要注意的是，左脚缓抬离合踏板至汽车出现发抖震动时，应稍稍固定在这一位置，确定汽车是不是具备向前的趋势和动力，而一定不要继续将离合踏板抬起，以防熄火;当汽车向前走时，右手才将手刹彻底放下。在起步过程中，我们要防止长时间在半联动状态下踩油门加速——只需汽车被油门带动，就不会后溜了，尽管不用担心松开离合器踏板，踩油门起步吧!要知道，起步顿挫或离合松慢了轰空油，基本都比溜车撞后车强。

手动挡半坡起步技巧：

1、手动挡电子手刹在半坡起步先踩住制动踏板让汽车停止，这个时候候打开电子手刹，系统将会延迟3秒释放，这个时候即可不用脚踏刹车。当要起步时，踩下离合挂上1挡，然后才加油门直揭起步；

2、电子手刹从一般的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使行驶者在汽车停下时不用长时间刹车。起动自动电子驻车制动的状况下，能够防止汽车不必要的滑行。是由电子调节方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相似，均是通过刹车盘与刹车片造成的摩擦力来到了调节停车制动，只但是调节方式从以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮；

3、电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)指的是将开车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一块，而且由电子调节方式实现停车制动的技术。是由电子调节方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相似，均是通过刹车盘与刹车片造成的摩擦力来到了调节停车制动，只但是调节方式从以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 从电子手刹从一般的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使行驶者在汽车停下时不用长时间刹车。以及起动自动电子驻车制动的状况下，能够防止汽车不必要的滑行，简单的说就是汽车不会溜后。