为什么年薪30到50万的人很少开奔驰宝马?

这个话题应该具体一些才合理:为什么在一线城市中年薪30-50万元的人很少开宝马?实际上,在二线、三线城市里,还是有很多人比较钟爱BBA的,此外,从地域角度来看,南方人对于奔驰宝马的品牌并不是太热衷,而北方人则更喜欢买奔驰宝马和奥迪。

为什么年薪30到50万的人很少开奔驰宝马?


在一线城市,年薪30-50万的人开销比较大

年入30-50万看起来比较多,但是实际这只是税前的毛收入,按照我国税率,30万税前收入扣除个税后到手的只有20万,而50万税费扣除后到手的只有32万,这在一线城市并不算是太高的收入,很多人都有房贷,再加上日常开销,实际上每年剩不了多少钱,当然,这只是考虑一个人的收入,两个人的收入会剩的多一些,而如果有了孩子,教育又是一笔非常大的花销,这些杂七杂八的加在一起,实际上没有多少剩余。

我们再算算养一台车的费用,如果购买一辆宝马5系或者奔驰E级,且先不考虑贬值,按照每年3万公里的行驶里程,加上保险、保养、停车费、车位费这些费用,每年大约要5-7万元,这对于一个一般家庭家庭来说,并不算是一笔小负担。

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为什么年薪30到50万的人很少开奔驰宝马?


一线城市公共交通发达,开车不如坐地铁

如果地处在北上广深这种一线大城市,公共交通十分发达,网约车也更为普遍,开车上下班会面临很多问题,比如堵车和车位问题,停车费问题,违停、违章违章问题,这些问题自然会导致很多人不愿意开车,而连车都不愿意开,自然也不愿意购买奔驰宝马。

大城市消费理念更加成熟,奔驰宝马的品牌价值并不能达到理想的高度

高不成、低不就,奔驰宝马的豪车买不起,低端豪华品牌车型看不上,早期一般人开奔驰或者宝马有一个很主要的作用就是身份,毕竟能开起BBA的都可以说是有一定的经济实力,在一线城市,人们的消费理念更为成熟,实际上在一线城市能开起BBA的并不代表什么,并不能为身价带来一定的提升,人与人之间的信任和生意之间的交易更主要还是要靠根本的实力。因此,BBA这种豪华品牌的作用就和普通的家用车区别不大了。

为什么年薪30到50万的人很少开奔驰宝马?


生活节奏太快,汽车只是代步

一线城市的生活节奏很快,随着消费理念的成熟,汽车最大的作用就只是一个交通工具,就是一个代步工具,买豪华品牌的车不仅仅贬值率高,而且后期保养维护也是很大一笔开销,所以更多人的选择就是一般不买车,买车也只买一个一般的家用车。


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