悬架是连接车身和车轮之间一切传力装置的总称，主要由弹簧（如钢板弹簧、螺旋弹竇、扭杆等）、减振器和导向机构三部分组成。
当汽车在不同的路面上行驶时，由于悬架实现了车身和车轮之间的弹性支承有效地降低了车身与车轮的振动，从而改善了汽车行驶的平顺性和操纵稳定性理想的悬架应在不同的使用条件下具有不同的弹簧刚度和减振器阻尼，既能满足平顺性要求又能满足操纵稳定性要求。被动悬架因具有固定的悬架剛度和阻尼系数，在结枃设计上只能在满足平顺性和操纵稳定性之间进行矛盾折中，无法达到悬架控制的理想目标。
电控悬架系统的作用
电控悬架能克服传统的被动悬架的不足，可根据不同的路面条件，不同的载质量，不同的行驶速度等来控制悬架系统的刚度、调节减振器阻尼力的大小及调整车身髙度，从而使车辆的平顺性和操纵稳定性在各种行驶条件下达到最佳的组合。
