人以为防冻液只能起“防冻”作用，其实除了防冻以外，它还担当起发动机“冷却液”的作用。汽车防冻液是要定期进行更换的，那么几年换一次防冻液呢？今天就带大家来了解一下。
防冻液的作用 主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器、冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是汽车发动机不可或缺的一种液体。
原车防冻液能用几年
冷冻液也会产生杂质，一般建议2-3年或4-5万公里更换一次，
发动机工作时，机体温度升高，冷却液膨胀。倘若不给冷却液及高压气体一个释放的空间，那么就会撑爆水箱。所以发动机就设置一个小的储水壶，让机体内多出的冷却液进入，并排出高压、高温气体。当高压高温气体排放时，会带出水气；而储水壶盛满后，多出的冷却液则通过小水壶上的胶管溢出车外。这就是所谓的冷却液正常消耗。
多久换一次防冻液
一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车型，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液。 由于南北方温度差异较大，所以选择适宜自己爱车的防冻液还是很有必要的。南方建议使用-25度的防冻液，北方则建议使用-45度的，以保证汽车在极寒条件下正常工作。
当发动机停止工作一段时间后，机体温度降低，冷却液收缩。在负压的作用下，发动机再将储水壶内的冷却液吸回水箱。如此往复循环，一个保养周期内冷却液消耗一、两百毫升是正常的。如果冷车时储水壶内还有冷却液，说明水箱内的冷却液是够的，可以添加但不要超过上限刻度，否则热车时溢出也是浪费；若冷车时储水壶内没有水，则说明水箱内的冷却液是不够的，需要添加了。热车切忌贸然打开水箱盖，尤其是冷却液不够“开锅”时，喷出的高温高压气体是会灼伤人的。
不过在4S店做周期保养时，一般都会免费补加冷却液（其实冷冻液进价是很便宜的）。如果要更换冷却液，车主最好先检查一下使用时间是否在保质期内。如果自己更换防冻液的话，先将旧液放出，用清水将管道清洗干净，再倒入新的防冻液。另外，最好不要混用不同品牌和兑水使用。
以上就是为大家介绍的几年换一次防冻液，汽车防冻液对我们安全行车有着很重要的作用，所以希望大家一定要定期对其进行更换。
