汽车火花塞很小，但它构造不简单，其功能也是非常大的，可以说是汽车发动机的心脏，那么原车火花塞可以用多久?多久更换一次?下面给大家讲讲汽车火花塞的更换周期，请各位一定要牢记哦。
普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：
普通铜芯火花塞更换里程：3万公里
钇金火花塞更换里程：5万公里
铂金火花塞更换里程：8万公里
铱金火花塞更换里程：10万公里
铂铱合金火花塞更换里程：12万公里
汽车火花塞的更换周期是多久?汽车维修网小编分析如下;
调查结果显示，火花塞属于易损件。由于不同材质的火花塞更换周期是不同的，一般镍合金材质火花塞建议使用寿命为2万公里;铂金火花塞寿命为4万公里;铱金火花塞的经济寿命为8万公里;普通的火花塞在3万公里就得更换;铂金的6万公里，铱金的在8万公里就建议更换了。
原车火花塞可以用多久
最常见的就是镍合金火花塞，这种火花塞的寿命在2到3万公里左右，性能一般，但是最大的特色是真心便宜，十几块钱的都有，换起来根本不心疼，当然了这里大家也不要过分担心，一般厂家都是很有良心的，用的都是非常好的火花塞，一般开上10W公里以上是没有任何问题的。
汽车维修网小编建议车主定期保养火花塞，一旦发现火花塞老化要及时更换。定期更换合适的火花塞不仅可以有效的节约燃油，还可以提高汽车的性能(正如你所说的加速有力)还能有效的保护发动机(发动机是汽车的心脏，火花塞就是发动机的心脏)。
汽车火花塞没有具体的更换时间，对于我们修理工来说，拿下火花塞看烧蚀程度就能判断是否该换，一般4s店最多隔一次保养就会建议换掉，火花塞干燥，颜色黄褐色就基本工作良好，不用换，火花塞颜色偏黑，有些湿润就肯定是不工作了，需要换掉。
火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa;而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa;这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。
