汽车防抱死制动系统（ABS）
汽车ABS是一种电子制动系统，避免车轮发生抱死时出现甩尾或无法转向。启动车辆并开始驾车离开时，防抱死制动系统会进行自检。在ABS工作时，会听到电机运行声或咔嗒声响，制动踏板有轻微移动。这属于正常现象。
当出现紧急情况需要紧急制动时，请全力踩下制动踏板不放，直到危险解除。
必须使用指定的轮胎尺寸，如果轮胎尺寸不正确，或所有轮胎的尺寸不一致，ABS就无法有效工作。
电子制动力分配（EBD）
ABS系统配有EBD（电子制动力分配）功能，为了在不同的负载状态下都能够具有良好的制动性能，EBD系统会自动分配前、后轮之间的制动力。
车身稳定系统（ESC）
车身稳定系统（简称ESC）,它利用行车电脑控制，帮助您在恶劣行驶条件下控制车辆的行驶方向。当电脑检测到您期望的行驶路线与车辆的实际行驶方向出现偏差时，车身稳定系统就会开始工作。车身稳定系统会请求VCU降扭或对某些制动器施加制动压力（或者同时请求降扭和施加制动压力），纠正车辆转向不足或转向过度，使车辆保持在您操纵动作指令的方向上。
为了行车安全，车辆默认开启车身稳定系统ESC，以下特殊情况时，可关闭ESC功能：
1. 车辆装防滑链行驶。
2. 在深雪或松软等路面上行驶。
3. 陷于泥泞路等路面，需前后移动。
车身稳定系统（ESC）不能违背作用在车辆上的物理原理。ESC并不能完全避免危险驾驶或高速紧急转向所导致的事故。
牵引力控制系统（TCS）
牵引力控制系统（TCS）的作用是车辆行驶在易滑路面或急加速时，如果检测到驱动轮打滑现象，牵引力控制系统（TCS）通过控制驱动电机输出扭矩，降低驱动轮滑移率，提升车辆的加速性能和稳定性能。
