汽车整车的尺寸参数包括轴距、轮距、悬长和外廓尺寸。其中汽车的外廓尺寸应根据汽车的总质量Ga和有关法规来确定。
1）轴距;
轴距L是指汽车（或轮式拖拉机）前轴中心到后轴中心的距离，其值的大小直接影响汽车的长度、质量和使用性能。轴距过长会增加汽车总长和总质量，并加大最小转弯半径，影响汽车的机动性。轴距过短则导致车箱长度不足或后悬过长，汽车行驶时的纵摆和横摆较大；制动和上坡时，前、后轴之间的载荷转移增大，降低汽车的操纵稳定性；轴距过短还会使传动轴夹角增大。对于客车而言，轴距过小会使汽车的纵摆和横摆增大，降低了乘坐舒适性。
2）轮距
轮距是指同一轴左、右车轮与地面接触面中心之间的距离，两侧用双轮时，轮距指的是双轮中心点之间的距离。
一般来说，轮距越大，驾驶舒适性越高，但某些汽车因没有助力转向装置，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。此外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性均有影响。一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。
3）悬长
汽车前悬和后悬的长度是在总布置设计中确定的。汽车的前悬不宜过长，否则汽车的接近角过小。汽车后悬的长度取决于货箱长度和后轴载荷，汽车的后悬长度取决于车身外形设计和后轴载荷。后悬长度应保证适当的离去角。后悬不宜过长，否则，汽车在上、下坡时容易刮地，离去角减小。
4）汽车的外廓尺寸;
公路运输的汽车的外廓尺寸各国均有规定，这是为了使汽车外廓尺寸适合于本国的公路、桥梁、涵洞和铁路运输的标准，并保证行驶安全性。在我国，一般规定普通汽车总高不大于4 m；总宽（不包括后视镜）不大于2.5 m；货车（包括越野载货车）、公共汽车和一般大客车总长不大于12 m，铰接式公共汽车总长不大于18 m。
;3.使用性能参数
汽车的使用性能参数主要包括动力性参数、燃油经济性参数、制动性参数、操纵稳定性参数、行驶平顺性参数及通过性参数等，具体内容将在第4章介绍。
