轮胎升级时不要使用规格、结构、胎面宽度和扁平比不一样轮胎。
因为不一样的产品会造成轮胎受力不均而引起其刹车阻力不同，从而造成汽车失控引起交通事故的发生。因此在进行轮胎升级时要选择同种规格的车胎，这样才能达到真正轮胎升级的效果。
更换和升级轮胎型号之前，需要记住一个重要的数据范围：那就是新旧轮胎的直径误差值要控制在±3%范围之内。
如果超过这个范围，会使车辆的操控性下降、刹车距离变长，也会导致车辆行驶时轮胎碰擦轮眉、转弯时轮胎碰擦到托架而产生
异响，甚至会导致轮胎不正常磨损、四轮定位数据不对，最终导致开车时方向盘抖动不稳，无法正常行驶，非常影响驾驶安全。
另外，轮胎升级关注的，其实就是胎面宽度和扁平比。
胎面加宽，轮胎和地面的接触面增加，车辆的稳定性和操控性会提升。特别是在车过弯的时候，轮胎可以提供更好的抓地力，让车辆过弯更稳定，但是同时
油耗也会有所上升。
轮胎的扁平比说的直白一点就是轮胎胎壁的厚度。扁平比越大，车辆的舒适性越好，但是操控性就会有所下降。反之就是舒适性下降，但是
操控性提升。
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