别克英朗1.0T搭载LJI的三缸涡轮增压发动机，最大功率92kw、峰值扭力170牛米，最大扭力爆发转速为2000-3600转；;
别克英朗1.0t动力不足有下面这些原因：;
燃油系统油压过高或过低；喷油器喷油不良；传感器信号错误；点火高压低、能量小；点火正时不正确；汽缸压缩压力低；排气管堵塞等。;
发动机动力不足、加速不良一般按如下顺序进行检查：
（1）检查空气滤清器：
如滤清器堵塞，将造成加速不良，应进行清洗或更换。
（2）检查节气门：
将加速踏板踩到底，看节气门是否能全开，否则应进行调整；检查蓄电池电压、汽缸压力，如电压太低，会使喷油器喷油量减少；检查汽缸压力是否太低。
（3）进行发动机故障自诊断，检查有无故障码，如有，按故障码指示进行修理。
（4）检查进气系统有无漏气，可测量进气管真空度，怠速时真空度应大于66.7kPa，如真空度太小，说明进气系统有漏气，应检漏。
（5）检查点火正时：
在发动机怠速时点火提前角应为10°~15°左右，如不正确，应调整发动机的点火提前角。加速时点火提前角应能自动地加大到20°~30°，如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。
（6）拆检火花塞、高压试火
如火花塞经常缺火，应予更换。高压试火，如跳火不正常，检查点火器、点火线圈是否接触不良。
（7）检查节气门位置传感器：
开关型节气门位置传感器在节气门全闭时，怠速开关触点应闭合；节气门打开时，怠速开关触点应断开；节气门接近全开时，全负荷开关触点应闭合。对于线性输出式节气门位置传感器，在节气门由全闭到全开变化时，其信号端子与接地端子间的电阻值应连续增大，如有异常，应修理或更换。
（8）检查空气流量计或歧管压力传感器
如有异常应修理或更换；检查水温传感器，温度变化阻值应随之变化，否则应更换。
（9）检查燃油压力：
油路的堵塞同样将引起加速不良。怠速时燃油压力约为300kPa，加速时燃油压力应能上升约50kPa，如油压过低，可能是汽油滤清器堵塞、喷油嘴堵塞，以及油压调节器或汽油泵的故障，应进行清理、更换或修理。
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