干式双离合变速箱里面是有齿轮油的，需要定期更换。
在解释这个问题之前，大家要先了解一下双离合变速箱是怎样的结构，清楚了这一点后，很多关于它的事情也就更容易理解了。双离合变速箱其实就是在一个传统手动变速箱的基础上改进而来的，传统的手动变速箱是匹配了一套离合器和一根输入轴，而双离合变速箱是匹配了两套离合器两根输入轴。打个比方，A离合器控制A输入轴，A输入轴控制1、3、5档，B离合器控制B输入轴，B输入轴控制2、4、6档。在1档升入2档时，A离合器与A输入轴分离，实现脱离1档，与此同时B离合器与B输入轴开始结合，实现挂人2档，并且这2个过程是同时开始同时结束，所以这样就实现了换挡的无缝衔接，达到了以纯机械结构的方式，实现换挡无冲击、动力不损耗的目的。双离合变速箱内部除了齿轮组件的结构比传统手动变速箱稍微复杂一点，其它没什么区别，所以说从材料构成本质上来说两者是一样的，因此它的内部也是需要用齿轮油来润滑这些齿轮和轴承的，同样是需要定期更换的。
另外，因为需要实现两套离合器同步进行相反的工作模式，而且两套输入轴也要进行自动脱档和选档，所以如此精确的控制单凭人为操作是根本无法实现的。因此双离合变速箱也是配备了一个电控液压阀体，它就相当于是双离合变速箱的中控电脑，由它根据车辆的各种信号来完成这些操作，这个阀体里面也是有阀体液压油的，目前这个油还是不需要进行更换的，只要没有泄露就可以一直使用。所以说整个双离合变速箱系统是用到2种油品，一种是变速箱内部的齿轮油，这个是需要根据说明书的规定进行定期更换的，另一种是电控阀体里面的阀体油，不需要更换。
希望我的回答能够帮助到你。
以上仅为个人观点，欢迎大家留言评论/关注/点赞/转发。
(出自WWW.qсWxjs.com )
