刹车没有问题，但是刹车油会随着使用时间的增加，吸收空气中的水分而降低自身的沸点，影响刹车效果。
首先，刹车油的一个最重要的指标就是沸点，也就是可以让刹车油达到沸腾的温度。因为刹车油在整个制动系统中是起到一个传导压力的作用，踩下刹车踏板驱动刹车总泵的活塞，总泵内的刹车油受到挤压就会把这个压力通过管路传导给刹车分泵的活塞，活塞再把这个压力传导给刹车片，由它来夹住刹车盘，实现让车辆减速以及停车的效果。
所以在这个过程中，刹车片和刹车盘之间的摩擦会产生大量的热量，其中一部分热量就会传递给刹车油，而刹车油此时如果因为温度太高而发生沸腾现象，那么自然就会产生气泡，而刹车系统中如果含有较多空气的话，这对刹车效果将会是最大的威胁。平时我们经常看到维修师傅说刹车太软刹不住先放放气看看，就是这个道理。
其次，大家都知道水是不可压缩的，如果不考虑温度的话，其实把刹车油换成水也是可以的，正是因为刹车时会产生大量的热量，所以才需要和水密度基本一样的更加耐高温的刹车油，当然也有防锈润滑的作用。因为气体的密度太小，所以它的压缩比是非常大的，当我们在一个密闭的水溶液系统中，从一边施加一个力量，这个力量基本会按1比1的比例传递到另一边，如果这个系统中含有空气，那么因为空气是可以压缩的，而且压缩比较大，所以同样的力量就会以大大小于1比1的比例传递，这些损失的力量都消耗在压缩空气上了。
所以说当我们的刹车系统中存在空气时，就会出现踩刹车踏板感觉很绵软一踩就能踩到底，而且刹车效果很差或者几乎就刹不住车，不像正常情况下感觉刹车踏板下面会有东西能顶住一样，因此刹车系统中是不允许含有空气的。
最后，刹车油还有一个特性就是它的吸水性，虽然车辆的刹车油都是储存在刹车油壶里以及管路中，但是油壶是跟大气相通的，所以在经过长期与空气接触后，刹车油免不了就会把空气中的水分吸收进去。当吸收的水分达到一定比例时，刹车油的原有沸点就会大大降低。即使我们正在使用的刹车油含水量超标，平时驾驶可能还感觉不出来它会多么的影响刹车效果，可是一旦遇上频繁紧急制动或者下长距离陡坡时，刹车油的温度就会提升的很快很高，此时如果出现刹车油过早沸腾产生气泡，那将是非常严重的后果。
因为能够遇到这种极端的行驶情况太少了，所以这也是我们很多车主感觉多少年都没换过刹车油，但是平时开车也没有感觉刹车有问题的一个原因。
因此为了安全起见，建议还是按照要求定期更换刹车油，毕竟这个也没有几个钱。
希望我的回答能够帮助到你。
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