本文观点：汽油改天然气确实风光过一段时间，但是后来却少人问津，这是因为刚开始大家只被它的经济性所吸引，直到它的诸多后遗症出现才又让大家重新认识了油改气的弊端。
首先，油改气在刚开始兴起时因为超高的性价比被很多人认可，特别是一些单位时间内行驶里程很多车辆，比如出租车以及公司车辆等等，对于他们来说就是省钱就是赚钱，所以在他们的实际行动带动和口碑宣传下，很多私家车车主也加入到油改气的行列里，特别是对于一些实际油耗较高的车型来说更是一种福利，因此油改气初期确实吸引了非常多的从众者。
其次，比较全面的认识一种事物都是需要一个过程的，油改气也不例外。在经历了4-5年的繁荣期后，油改气的后遗症也越来越多的显露出来：
1、长期的燃烧温度高于汽油燃烧温度，对于发动机的各种密封件是一个较为严重的损伤。
2、虽然单位里程内的燃料金额消耗下降明显，但是动力方面的下降也是非常明显的。
3、随着燃气和燃油的价格差距缩小，油改气的性价比也在降低。
4、跨区域的油改气使用无法统一的接口标准，导致跨区域时无法顺利加气。
5、因为后遗症较多所以在日后的二手车销售时会造成价格减值。
当然除了上述这些问题外还有一些可能没有列举出来的，不过现在实际情况就是油改气已经变成一个鸡肋了，特殊行业可能除外。
希望我的回答能够帮助到你。
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