大部分原车制动液按照不同主机厂规定基本都是1-2年或是2-4万公里左右更换，但是实际情况下很多车辆都存在超期使用的现象，虽然看似没有问题，但还是存在一定风险。
首先，制动液是传递行车制动力的主要媒介物，而车辆的制动系统关乎驾乘人员的生命安全，所以厂家对于类似的保养件也都是非常重视，加之为了提高客户对车辆能够持续保持良好的使用感受，所以就会设定这些类似保养件的更换周期适当提前一些，防止出现意外情况。
其次，有了上面的前提，所以制动液在实际使用过程中，有很多车主出于主观意愿或是客观忽略，能够坚持使用2-3倍于厂家的更换周期，虽然确实很少有因为制动液超期使用而造成事故的报道，但是如果遇到一些比较特殊的驾驶状况还是会存在一定的风险。因为制动液最大的弊端就是吸水性，因为长期使用过程中会吸收一定的水分造成制动液含水量超标，水的沸点是100度，而纯净的制动液沸点高达260度左右，如果遇到长时间频繁制动或是激烈驾驶下的高频率大力制动，就会造成刹车系统的温度快速升高，如果此时制动液内含水量超标，就会降低制动液的沸点，使制动液提前沸腾产生空气，这对制动系统是致命的，可以直接导致刹车失灵，所以这也是为什么建议按照厂家规定进行制动液的更换了。
希望我的回答能够帮助到你。
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