电子助力转向系统结构相对简单，占用空间小，成本相对较低，控制精度高，基本属于免维护。
第一，电子助力转向系统基本是由电机和控制模块2大部分组成，而且大部分都是集成在一起的，所以相比于液压助力转向系统的助力泵，液压油壶，高低压管路，液压助力转向机等等要简单很多。
第二，正是由于电子助力转向系统的简单结构，而且集成度高，所以整体来说它所占用的空间要比液压助力转向系统少的多，基本不是安装在转向柱上就是齿条式的方向机上。
第三，虽然看似需要比较先进的电机和控制模块，但是对于现在的制造企业来说，还是要比生产整套液压助力转向系统的成本要低一些，而且基本委托给一家供货商就能办妥，而液压型的可能要分几个不同的供货商。
第四，因为采用了更加先进的电子控制模块，所以在车辆的各种工况下，电子助力转向系统都能根据事先编排好的程序，提供给车辆转向系统最佳的助力，让驾驶员更加安全和轻松的掌控车辆的方向。
第五，同样，结构越简单相对的故障率就越低，而且即使出现故障也方便排查。传统的液压助力转向系统正是因为构成部件多所以产生故障的概率也就大，比如最多的就是漏油，而电子助力转向系统不需要定期更换皮带和助力油等等，所以基本属于免维护。
希望我的回答能够帮助到你。
以上仅为个人观点，欢迎大家留言评论/关注/点赞/转发。
（汽车维修技朮wang www.QcwxJs.com 原创 ）
