大家都知道绝大多数汽车均配有备胎，这是为了在开车中途如若发生轮胎问题就能及时更换，像霸道、陆巡这样的硬派越野车甚至还是双备胎设计。但是高端车没有备胎，这是为什么呢？
仔细查阅各大品牌高端豪华车的配置表，就会发现它们基本标配防爆胎，防爆胎，顾名思义可以防止爆胎。通过查阅百科知识防爆胎学名“泄气保用轮胎”，一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁，当轮胎瞬间失压后（例如爆胎），轮胎侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，这样一来很好的解决了爆胎带来的安全隐患，不但如此还可以在这种状态下保持80km/h的时速继续行驶80km左右，足够你找到轮胎维修店。
既然防爆胎又安全又方便，为什么只是在高端车上配置呢而没有大量推广使用呢?任何事物都有两面性，上面我们了解了它的优点，下面我们看看它的缺点：
1、防爆胎胎壁进行了加强设计导致轮胎整体偏硬，尤其是扁平比小的轮胎，车子行驶过程中来自路面的振动不能很好的吸收，降低了车辆的舒适性；既然来自路面的振动轮胎没有吸收，那振动就冲击到车辆的悬挂系统（也就是我们常说的减震器），会缩短悬挂系统的寿命；
2、防爆胎结构注定行驶胎噪大；
3、价格，防爆胎的价格几乎是普通轮胎的2倍，所以防爆胎经常出现在高端车中，很少出现在普通汽车中。
