空气流量传感器的故障分为两大类，一类是信号超出规定的范围，表示空气流量传感器已经失效。现代电控汽车具有失效保护功能，当某个传感器的信号失效时，电控单元（ECU）会以一个固定的数值来代替，或者用其他传感器的信号代替有故障传感器的信号。空气流量传感器失效后。ECU用节气门位置传感器的信号代替之。
另一类是信号不准确（即性能漂移）。空气流量传感器信号不准确产生的危害性可能比没有信号更大。这是因为。既然信号没有超出规定的范围。电控单元（ECU）会按照这一不准确的空气流量信号控制喷油量，所以往往造成混合汽过稀或者过浓。如若没有空气流量信号，ECU会利用节气门位置传感器的信号代替，发动机的怠速反而比较稳定。
初步判断空气流量传感器的性能，拔下传感器插接器可以判断它的性能：
1.当出现的故障现象保持不变的时候，这就证明传感器已经被损坏了。
2.当岀现的故障现象稍微减轻的时候，这就证明传感器的性能在一定的程度上漂移，信号就会出现偏值的现象。
3.当出现的故障现象已经开始恶化的时候，这就证明传感器没有被损坏，是属于正常的。
叶片式空气流量传感器坏了的故障表现现象
故障原因
电位计上滑片电阻值不准确、电位计滑动臂与碳膜电阻接触不良、回位弹簧弹力不足、油泵开关点接触不良
故障现象
空气流量信号不准确、空气流量信号中断或时有时无、喷油量过多、燃油泵工作不良
故障症状
发动机功率下降、运转不稳、油耗增加发动机运转中断或工作不稳、发动机耗油增加、发动机启动困难或启动后熄火
卡曼涡旋式空气流量传感器坏了的故障表现现象
故障原因
电子元器件电路故障传递频率信号不正确
故障现象
发动机启动困难、息速不稳、油耗增加
热线式或热膜式空气流量传感器坏了的故障表现现象
故障原因
热线或热膜脏污、热线或热膜损坏、热敏电阻工作不良
故障现象
空气流量信号电压下降、导致供油量减少、无空气流量信号输出、空气流量信号电压不准确
故障症状
发动机运转不稳、功率下降、加速不良、发动机不能工作、发动机运转不稳、油耗增加
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